מוט קידוח קווי הוא רכיב מיוחד המשמש בקידוח ליבות קווי, שיטה הנפוצה לחקירה תת-קרקעית ולהשגת דגימות ליבה באיכות גבוהה. טכניקת קידוח זו כוללת שימוש במערכת קווית, שבה מוט הקידוח משמש כצינור לשליפה דגימות ליבה רציפות מהקידוח אל פני השטח.
תכונות ורכיבים עיקריים:
פנימית:
הצינור הפנימי הוא מרכיב מרכזי במוט הקידוח החוטי, שנועד להכיל ולהגן על דגימת הליבה במהלך הקידוח. הוא מצויד בתכונות כגון מארז להרמת ליבה בתחתית כדי לאבטח את הליבה במהלך החילוץ.
צינור חיצוני:
מסביב לצינור הפנימי נמצא הצינור החיצוני, המספק תמיכה מבנית למכלול. הצינור החיצוני נשאר בקידוח בעוד הצינור הפנימי מורם אל פני השטח, מה שמאפשר קידוח יעיל ורציף.
חיבורי הברגה:
שני הקצוות של מוט המקדחה החוט כוללים בדרך כלל חיבורי הברגה. חיבורים אלו מקלים על ההרכבה והפירוק של מוט המקדחה במהלך פעולות הקידוח.
טבעת נחיתה:
ממוקמת ליד החלק העליון של הצינור הפנימי, טבעת הנחיתה מסייעת בהנחיה ובמרכזה של קנה הליבה במהלך השליפה, ומבטיחה שדגימת הליבה נשארת שלמה.
תהליך קידוח ליבות קווי:
הִתעַמְלוּת:
מוט הקידוח החוט, המצויד בסיבית ליבה, מורידים לתוך הקידוח. סיבי הליבה חותכים דרך התת-קרקע, ודגימת הליבה נכנסת לצינור הפנימי.
שְׁלִיפָה:
לאחר השלמת הקידוח בעומק מסוים, הצינור הפנימי, המכיל את דגימת הליבה, מורם אל פני השטח באמצעות מערכת כננת קווית. הצינור החיצוני נשאר בקידוח, מה שמאפשר קידוח מהיר ורציף.
טיפול ליבה:
על פני השטח, דגימת הליבה מופקת מהצינור הפנימי לבדיקה, ניתוח ורישום.
קידוח ליבות קווי ידוע ביעילותו בהשגת דגימות ליבה איכותיות ללא הפרעות מעומקים ניכרים. העיצוב של מוט הקידוח החוט, עם הצינורות הפנימיים והחיצוניים שלו ותכונותיו המיוחדות, מקל על שליפה חלקה ורציפה של דגימות הליבה במהלך תהליך הקידוח.
