מה מבדיל בין צינור קידוח גיאולוגיצינור מקדחה DTH?
לפני פיצוץ הנדסי, מקדחי DTH משמשים לקידוח חורים בסלעים ולמלא אותם בחומרי נפץ. זמינות גרסאות בעירה חשמלית ופנימית.
1. סיווג
צינור מקדחה DTHמסווגים באמצעות מספר גישות בהתאם לאיכויות האישיות שלהם. שתי הנקודות הללו הן:
ניתן לסווג את צינור הקידוח DTH לשתי קבוצות: מתחת לבור ובור פתוח, בהתאם למקום השימוש בהם. תלוי אם קיים מנגנון הליכה, ניתן לסווג צינור מקדחה DTH למטה כננוע עצמי או לא מונע. בסין, ישנם מספר צינורות מקדחים DTH בעלי הנעה עצמית באוויר הפתוח.
אסדות קידוח למטה-החור עשויות להיות מסווגות כאסדות קידוח למטה-החור קלות (פתח של 80-100 מ"מ), אסדות קידוח בגודל בינוני למטה-בור (פתח של 130-180 מ"מ), או כבד- אסדות קידוח תחת החור (פתח של 180-250 מ"מ) על בסיס הקטרים השונים.
2. הרכב מבנה
צינור הקידוח DTH, קצה הכפתור והאימפקט מרכיבים את כלי הקידוח. השתמש בשתי הרחבות מוטות קידוח לקידוח. מנוע מסתובב, מפחית סיבובי וגיירטור אספקת אוויר מרכיבים את מנגנון אספקת האוויר הסיבובית. הציוד הגלילי הסגור תלת-שלבי, הטרוסקסואלי, המרכיב את מפחית ההטיה, משומן אוטומטית על ידי משמן ספירלי. מהדק פנאומטי ממוקם על צומת צינור הקידוח של גירטור אספקת האוויר, המורכב מגוף מחבר, אטם, פיר ראשי חלול ורכיבים אחרים.מנוע ההרמה, יחד עם מפחית מהירות ההרמה, שרשרת ההרמה, מנגנון הסיבוב וכלי הקידוח, מממשים את פעולת ההרמה תוך מימוש מערכת בקרת לחץ ההרמה. למערכת השרשרת הסגורה מוכנסים צילינדר מווסת לחץ ובלוק גלגלת מתנועע. בפעולה רגילה, מוט הבוכנה של צילינדר לווסת הלחץ מושך את בלוק הגלגלת הניתן להזזה כדי לאפשר את קידוח הדקומפרסיה של כלי הקידוח.
3. שימוש במאפיינים
לקידוח חורי עוגן בסלע, חורי ברגים, חורי פיצוץ, חורי דיוס וכו' בפרויקטים הכוללים בנייה עירונית, מסילות ברזל, כבישים מהירים, נהרות, כוח מים ותשתיות דומות אחרות, ניתן להשתמש באסדות קידוח עוגן הנדסיות.
