סיבי קידוח DTH

DTH מייצג "Down-The-Hole", וסיבי קידוח DTH הם סוג של כלי קידוח המשמש בתעשיות שונות, כגון כרייה, בנייה וחיפושי נפט. ביטים אלה נועדו לקדוח חורים לתוך הקרקע או תצורות סלע באמצעות פעולת פטיש.

 

מערכת הקידוח DTH מורכבת ממקדחה, צינור מקדחה ומנגנון הקשה. המקדח הוא כלי החיתוך המחובר לקצה צינור המקדחה. בדרך כלל יש לו מבנה חזק ועמיד כדי לעמוד בכוחות והשחיקה שנתקלים במהלך הקידוח.

 

שיטת הקידוח DTH כוללת פעולת פטיש שנוצרת על ידי אוויר דחוס או נוזלים אחרים, המועברת דרך צינור הקידוח אל המקדחה. פעולת הפטיש עוזרת לשבור את היווצרות הסלע או חומר הקרקע הקשה, וקצוות החיתוך של המקדחה מסלקים את החומר המפורק.

 

סיבי קידוח DTH זמינים במגוון עיצובים ותצורות כדי להתאים לדרישות קידוח שונות. כמה סוגים נפוצים כוללים:

ביטים של כפתורים: לביטים אלה יש תוספות כדוריות או חצי כדוריות העשויות מחומרים קשים כמו טונגסטן קרביד. הם מתאימים לקידוח דרך תצורות סלע בינוניות עד קשות.

 

סיביות צולבות: לסיבי קידוח DTH אלה שני קצוות חיתוך זוויתיים המצטלבים במרכז, ויוצרים צורת צלב. הם משמשים בדרך כלל לקידוח בתצורות סלע שוחקות ושבורות.

 

פיסות אזמל: לחלקי קידוח DTH אלה יש קצה חיתוך שטוח בצורת אזמל. הם מתאימים לקידוח בתצורות סלע רכות יותר ומשמשים לרוב לעבודות יסוד וגיבוש קרקע.

 

סיביות שלבים: לסיבי קידוח DTH אלה יש פרופיל מדורג עם קצוות חיתוך מרובים. הם מיועדים לקידוח בתצורות סלע שונות, ומספקים קצבי חדירה מהירים יותר.

 

סיבי קידוח DTH ידועים בביצועי הקידוח הגבוהים שלהם, בהעברת אנרגיה יעילה וברבגוניות בטיפול בתנאי קרקע שונים. הם נמצאים בשימוש נרחב ביישומים שבהם שיטות קידוח קונבנציונליות עשויות להיות לא יעילות או ריאליות.

 

סיבי קידוח DTH (Down-The-Hole) משמשים בתעשיות שונות, כולל כרייה, בנייה וחיפוש גיאותרמי. ביטים אלו נתונים לבלאי ויכולים לפתח תקלות לאורך זמן. להלן כמה תקלות נפוצות הקשורות לקידוחי DTH ושיטות פתרון בעיות לטיפול בהן:

1. שיעור חדירה מופחת:
סיבות אפשריות: מעט שחוק, לחץ אוויר לא מספיק, שטיפה לא מספקת.

פתרון תקלות:
החלף את הביט השחוק באחד חדש.
ודא שלחץ האוויר נמצא בטווח המומלץ.
בדוק את מערכת השטיפה לאיתור סתימות והקפד על ניקוי תקין.

 

2. קצת ג'מינג:
סיבות אפשריות: בלאי מוגזם או נזק לסיביות, יתד בסלע.
פתרון תקלות:
החלף את הביט הפגום באחד חדש.
בחר עיצוב סיבי המתאים לתנאי הקידוח הספציפיים.
התאם את פרמטרי הקידוח כגון מהירות סיבוב ושטיפה כדי להפחית את יציקת הסלע.

 

3. הקפצה או החלקה:
סיבות אפשריות: משקל לא מספיק על סיבי, סיבי שחוק או פגום, היווצרות סלע לא אחידה.
פתרון בעיות:
הגדל את המשקל על הסיבי כדי להבטיח מגע תקין עם תצורת הסלע.
החלף את הביט השחוק או הפגום באחד חדש.
נתח את תצורת הסלע והתאם את פרמטרי הקידוח בהתאם